| 発表年月日 | 2009/01/26 |
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| 発表テーマ | 自動車および鉄道におけるパワーエレクトロニクス技術の類似性について |
| 会議名 | 電気学会自動車研究会 |
| 学会区分 | 研究会・シンポジウム等 |
| 発表形式 | 口頭（一般） |
| 単独共同区分 | 共同 |
| 発表者・共同発表者 | 近藤，木下，宮武，吉本 |
| 概要 | 鉄道車両用のパワーエレクトロニクス技術の特徴や変遷について概観するとともに,自動車のパワーエレクトロニクスとの違い,類似点を明らかにする。移動体駆動用パワーエレクトロニクスの先輩格である鉄道車両は,生産台数,保有台数とも自動車より3桁少なく,比較的高価である。鉄道車両駆動用機器とその性能について解説した。鉄道におけるパワーエレクトロニクス技術の変遷と鉄道運行に要するエネルギーの特徴について説明した。自動車との比較として,出力動作点や機器出力密度について述べた。自動車で駆動モータを複数もつ場合は鉄道で先行するモータ数可変制御により効率向上の可能性がある。 |